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          水泥廠除塵系統煤粉車間真空清掃系統方案設計

          2025-07-25 11:47:05  來源:wosenhuanbao
          水泥廠除塵系統煤粉車間真空清掃系統方案設計
                 原煤往往含有一定量的水分,直接粉磨不僅效率低下,還可能影響煤粉的燃燒性能。因此,在實際生產中,大多采用粉磨與烘干同步進行的工藝。承擔這一任務的設備,常見的有風掃式球磨機和立式磨。風掃式球磨機通過內部鋼球的撞擊和研磨將原煤粉碎,同時引入熱氣流對物料進行烘干;立式磨則利用磨輥與磨盤的相對運動碾壓物料,配合熱風完成烘干與粉磨,兩種設備都能很好地適應含水分原煤的處理需求。

          一、 項目背景與核心挑戰
          煤粉車間特性:
          高爆炸風險:煤粉屬可燃粉塵(Kst > 200 bar·m/s),粒徑細(<200μm)、比表面積大,遇點火源(靜電、火花、高溫)極易引發爆炸。
          流動性強:干燥煤粉易飄散,傳統清掃(壓縮空氣吹掃)會形成粉塵云,達到爆炸下限(20~50g/m³)。
          職業健康危害:長期吸入煤塵可導致塵肺病,車間粉塵濃度需嚴格控制在 PC-TWA ≤ 4mg/m³(GBZ 2.1)。
          設備磨損:煤粉磨蝕性強,系統需耐受長期磨損。
          治理目標:
          本質安全:系統設計符合 ATEX/IECEx 防爆標準及 NFPA 652/GB 15577 規范,消除點火源與粉塵云。
          高效收集:在煤磨機、輸送帶、斗提機、倉泵、閥門法蘭等泄漏點實現源頭捕集。
          杜絕二次揚塵:100%替代人工清掃與壓縮空氣吹掃。
          粉塵循環利用:收集的煤粉返回生產流程,減少能源浪費。
          二、 系統核心設計:防爆型中央真空清掃系統
          1. 防爆真空主機單元
          組件技術要求風機防爆電機(Ex d IIB T4)、葉輪采用無火花鋁青銅合金,殼體接地電阻 ≤ 1Ω。
          過濾系統防靜電覆膜濾筒(表面電阻 ≤ 10Ω),過濾效率 H13(99.95% @ 0.3μm),帶壓差監控報警。
          預分離旋風分離器(分離效率 >90%,減少主過濾器負荷) + 阻火器(防回火)。
          脈沖反吹氮氣惰化反吹(替代壓縮空氣),壓力 0.5MPa,配備防靜電脈沖閥。
          泄爆裝置泄爆片(Pmax ≤ 9 barg)+ 無焰泄爆器(Flameless Venting),導向安全區。
          抑爆系統爆炸壓力傳感器聯動化學抑制劑(如NaHCO),響應時間 < 15ms。
          2. 防爆管網設計
          管道材質:無縫鋼管(壁厚 ≥ 3mm),內壁噴涂耐磨碳化硅涂層(耐磨損 > 10年),全程靜電跨接(電阻 ≤ 10Ω)。
          管道風速:主管 ≥ 23m/s(煤粉輸送*低安全風速),支管 ≥ 20m/s,防止粉塵沉降。
          布局原則:避免水平管段,傾斜 ≥ 60°;彎頭曲率半徑 R=3D(減少磨損與積粉)。
          3. 防爆清掃終端
          類型應用場景安全設計固定吸口煤磨機軸承密封點、輸送帶落料口、斗提機檢修門配備氣動隔離閥(Ex認證),吸口風速 ≥ 1.0m/s。
          軟管操作站地面、設備表面、角落清掃抗靜電軟管(表面電阻 ≤ 10Ω),工具采用銅合金(防碰撞火花)。
          自動清掃機器人煤粉倉頂部、大型設備底部本安型(Ex ia)控制系統,IP65防護等級。
          4. 粉塵處置與抑爆
          集塵斗:錐角 ≥ 70°(防積粉),配備振動器 + 流化裝置。
          卸灰系統:雙閘板閥(氣密性 > 99%)+ 旋轉卸料閥(Ex d IIB T4),卸灰至密閉噸袋。
          返料路徑:噸袋經負壓輸送管道直接注入煤磨進料口,全程惰化(O < 8%)。
          三、 安全控制系統
          核心邏輯:PLC + SIS(安全儀表系統),符合 SIL 2 等級。
          監測參數:
          管道風速(<20m/s 報警,<18m/s 停機)
          氧氣濃度(>12% 觸發氮氣惰化)
          溫度(>70℃ 停機)
          靜電電位(>100mV 報警)
          聯動措施:超限參數觸發抑爆系統、停機及消防報警。
          四、 關鍵計算參數(示例)
          參數計算公式/取值說明系統風量Q = n × Q × Kn=吸點數, Q=單點風量(50m³/h), K=同時系數(0.8)
          管道直徑D = √(4Q/3600πv)v=23m/s(安全風速)
          爆炸壓力P_red = P_max × (V/V)泄爆面積計算依據(NFPA 68)
          五、 預期效果
          安全達標:
          車間粉塵濃度 ≤ 2mg/m³(遠低于國標限值)
          爆炸風險等級降至 A類(可接受)(GB/T 3836.14)
          經濟效益:
          煤粉回收率 > 98%(年節約燃煤成本 ≥ 50萬元)
          維護成本降低 40%(對比傳統布袋除塵)
          環境效益:
          排放濃度 ≤ 5mg/m³(超低排放)
          六、 實施要點
          安裝規范:
          所有金屬部件接地跨接(接地電阻 ≤ 10Ω)
          管道焊縫100% X射線探傷(無死角)
          運維要求:
          每日檢查靜電電位與泄爆裝置
          濾筒更換前氮氣吹掃 30min(O < 8%)
          認證文件:
          系統整體 ATEC 防爆認證
          濾筒 FM/UL 防靜電認證
          總結:煤粉車間真空清掃系統的核心是 “防爆優先,源頭控制”。通過惰化反吹、全系統防靜電、爆炸三重防護(泄爆+抑爆+隔離)及智能監控,在高效除塵的同時實現本質安全。設計需嚴格遵循 GB 50058-2014《爆炸危險環境電力裝置設計規范》 與 NFPA 652-2019《可燃性粉塵基礎標準》。
          水泥廠除塵系統煤粉車間真空清掃系統方案設計
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